10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

Изготовитель: ТПО «РЭТ» г. Таллинн. Разновидность 10 ГД-20 (3.843.002).

Пунане РЭТ – динамики “Эстония”

10 ГДВ-1-8 (3.843.012)3.843.012 "Эстония"

Основные технические характеристики:

Диапазон воспроизводимых частот: 5000 – 31500 Гц

Чувствительность: 92 дБ

Неравномерность АЧХ: 12 дБ

Номинальное сопротивление: 8 Ом

Номинальная мощность: 10 Вт

Внешние размеры: Ø110 мм

3.843.012 "Эстония"

Устанавливался в акустические системы:

30 АС-002 «Эстония»
30 АС-003 «Эстония»
35 АС-021-1 «Эстония»
35 АС-021-2 «Эстония»
130 АС-002 «Союз»
130 АС-002 «Эстония»
130 АС-003 «Эстония»

Описание:

Купол легкий и жесткий, выполнен из ткани с пропиткой. Звуковая катушка намотана медной жилой на алюминиевом каркасе. Диаметр керна 20 мм. Верхний фланец круглый, пластмассовый. Магнитная система имеет ферритовый кольцевой магнит.

10 ГДВ-1-8 (3.843.012) 10 ГДВ-1-8 (3.843.012) 10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

Алюминиевый купол, очень похоже на самоделку, возможно после ремонта. На керн приклеен кусок поролона, который занимает подкупольное пространство излучателя:

10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

13 комментариев: 10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

  1. Stim Дмитрий пишет:

    Добрый вечер господа…купол на моих алюминий!?!?!?
    В первый раз вижу такое..эстония 130ас 003 версия с наклеяным магнитом на нч.

  2. Stim Дмитрий пишет:

    Покрашен краской был черной. Такое чувство что его собрали из …
    10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

    10 ГДВ-1-8 (3.843.012)

    • Евгений пишет:

      Это похоже на какой-то колхоз. Было некоторое количество таких головок. Купол у всех из ткани с плёнкой или пропиткой.
      Кстати, как мне кажется, одна из основных бед этой головки как раз в этой конструкции: у любителей дискотек и владельцев самовозбудившихся усилителей часто горит не сама катушка головки, а разогретый алюминиевый каркас прожигает купол. Сталкивался с такими головками.
      Купол очень похож на отформованный из фольги кустарным умельцем.

    • ldsound пишет:

      Спасибо за фото, я считал, что они тканевые.

      • Евгений пишет:

        Они и есть тканевые. На фото выше колхоз – видно по неаккуратной выштамповке. Кстати, кусочек поролона есть и в оригинальных заводских головках с тканевыми куполами.

  3. Stim Дмитрий пишет:

    Было принято решение о замене вч…
    В Украине не нашлось подходящей подвижки для дина,катушки на 5 ом..
    Перемотка от 500гр…до 900гр..новая пара динов стоит 1400гр..только вот смысла нет покупать, проще поставить другой более ходовой вч!
    Товарищи будут ли у вас рекомендации?
    Буду рад читать откливнувшихся на зов помощи!

    • Евгений пишет:

      Тут проблема в том, что у этой головки купол не дюймовый, а 19 мм, если не ошибаюсь. Поэтому поставить на родное железо новую подвижку проблемно. Нужно или искать такой ВЧ, который можно скрестить с родным фланцем, или полностью менять ВЧ-головку, но опять же искать замену с таким же большим фланцем.

    • Святослав_ пишет:

      Рекомендую восстановить динамики. Имею возможность поставить термостойкие ЗК.

  4. Stim Дмитрий пишет:

    Отправил человеку на переделку….
    До отправки цена одна…
    После получения цена другая..
    сначала обговаривался шелк…
    Шелка не окозалось,зато нашлась бутилатовая резина (хуже каптона эта дрянь)….Отказался от ремонта…
    Скоро приедут, выложу полную трепанацыю для вас господа!

    • Евгений пишет:

      Попробуйте поискать на барахолках. Хоть и редко, но такие головки ещё встречаются. Правда ценник уже давно кусается… И нужно смотреть, чтоб купол не был прожжён или смят, так как выправлять каркас катушки тогда будет хлопотно.

  5. Андрей пишет:

    У меня на одном оторвало купол от катушки, второй после перемотки снова коротнул об алюм. каркас. Подбирал на “ремдинамик” в размер новые, действительно шелковые колпачки. Проблема в том, что выше 6.5 Ом катушек нет. Но есть плюс на колпачке мягкий подвес из ткани. Все в купе подняло чуйку, пришлось ограничивать ПЭВкой

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.