Bowers & Wilkins 802 D3

Производитель: Англия

Технические характеристики:

Гриль: черный и серый (только с матовой белой)

Описание:

По утверждению инженеров компании в новой 800-й серии от моделей предыдущего поколения остался лишь алмазный купол твитера, конденсаторы в схеме кроссовера и акустические терминалы – все остальное было модернизировано. В результате получились колонки с совершенно новым звучанием – еще больше эмоций, ярче впечатления, больше деталей.

В среднечастотном излучателе для диффузора использован совершенно новый материал. Используемый Bowers & Wilkins c 1974 года кевлар уступил место оригинальной разработке компании, получившей название “континуум” (continuum), работа над которым велась последние восемь лет. Новый материал в сравнении с кевларом отличается лучшей способностью к демпфированию паразитных колебаний диффузора. Улучшения в этом аспекте не менее серьезны, чем при переходе от бумаги к кевлару.

У новинки схожее с кевларом плетение, но сам материал более гибкий. Серебристый цвет – не естественный для “континуума”, как желтый для кевлара – он просто был выбран разработчиками для серии 800. В других линейках вполне возможно диффузоры будут окрашены в иной цвет. К концу 2016 года этот материал будет запатентован компанией. Тогда можно ожидать расширения использования новинки в других линейках акустики.

Материал Rohacell – сэндвич, из которого с 2003 года изготавливаются диффузоры низкочастотных драйверов колонок B&W, тоже претерпел изменения. Теперь у диффузора переменное сечение по радиусу – он толще в середине и тоньше в местах крепления к корзине и катушке. Новое решение получило название Aerofoil. За счет увеличения толщины диффузора в самых проблемных местах улучшается контроль излучения звуковых волн динамиком. Диффузор получился жестче, но за счет перераспределения материалов удалось сохранить неизменным его вес. Разработка Aerofoil заняла год. В будущем это решение будет использовано во всех моделях акустических систем B&W, включая сабвуферы.

Неизменным остается в 800-й серии купол алмазного твитера, отличающийся необыкновенной жесткостью при малом весе. Эта совместная разработка Bowers & Wilkins и компании De Beers продолжает устанавливаться в топовые АС компании, поскольку лучшего материала для высокочастотного излучателя по утверждениям инженеров сегодня просто не существует. Но неизменным остался лишь сам купол высокочастотника. Все остальное – катушка, подвес, сам корпус твитера были модернизированы для улучшения и без того исключительного звучания.

Использование более мощных вычислительных и программных ресурсов при проектировании и моделировании корпусов акустических систем позволило существенно улучшить поведение кабинетов при воспроизведении музыкального материала. Корпус для среднечастотного излучателя в новой серии 800 выполнен из алюминия, заменившего композитный материал “марлан”. Крылатый металл сочетает в себе жесткость, легкость и прогнозируемые внутренние резонансы. Новую алюминиевую голову для СЧ-излучателя назвали турбинной.

Корпус низкочастотных драйверов был развернут на 180 градусов, в результате чего лишился плоской передней панели, что благотворно сказалось на звучании за счет минимизации дифракционных отражений от корпуса колонки. Драйверы монтируются на специальных металлических подиумах.

Фирменная система внутренних распорок Matrix, увеличивающая жесткость конструкции и эффективно устраняющая внутренние резонансы, в новой серии колонок выполняется из фанеры, а не из МДФ, как раньше. Кроме того, в старших моделях линейки в конструкции Matrix использованы металлические элементы, еще более повышающие жесткость.

При этом, общее количество распорок было уменьшено, а их толщина – увеличена. Подиумы для монтажа басовых излучателей теперь крепятся непосредственно к ребрам Matrix, что увеличивает общую жесткость конструкции АС.

Кроссовер смонтирован на алюминиевой плите, закрывающей колонку сзади. Эта плита заодно служит для охлаждения элементов схемы. Конструкция предусматривает легкий демонтаж как кроссовера в целом, так и отдельных электронных компонентов при техническом обслуживании.

Автор описание: Анатолий Максименко (hi-fi.ru)