AKAI Jet Road System SW-35

Акустические системы в оформлении лабиринт производились “Akai Electric Company, Ltd.”, Япония, выпуск с 1975 года. Являются следующей системой в модельном ряду AKAI после SW-30.

Akai Jet Road System SW-35

Характеристики:

Частотная характеристика: 40 – 18000 Гц

Чувствительность: 96 дБ/Вт/0,5 м (93 дБ/Вт/м)

Максимальная мощность: 15 Вт

Сопротивление: 8 Ом

Используемый громкоговоритель: Ø130 мм, конусного типа

Внешние размеры (ВхШхГ): 430х170х270 мм

Масса: 4 кг

Akai Jet Road System SW-35

О системе

Корпус изготовлен из фанеры и внешне покрыт шпоном. Лицевая панель закрывается декоративной накладкой. Громкоговоритель закрыт рамой с сеткой, в данной АС установлен один, широкополосный, по некоторым данным от компании FOSTEX. На задней стенке, внизу находится выход лабиринта размером 12,5х5 см, что по площади равно 62,5 см2.

Akai Jet Road System SW-35 Akai Jet Road System SW-35

За сеткой просматривается конусный громкоговоритель с бумажным диффузором, колпачок имеет в центре отверстие. Динамик очень похож на применяемый в системе SW-30. Возможно он так же изготовлен компанией AKAI.

Akai Jet Road System SW-35

Клеммная колодка на задней стенке. Подключение АС осуществляется через разъем “jack”. Сама площадка крепится изнутри корпуса. Естественно, никакого фильтра в АС нет.

Akai Jet Road System SW-35 Akai Jet Road System SW-35

1 комментарий: AKAI Jet Road System SW-35

  1. Распони из Турина пишет:

    Приветствую форумчан!
    Что интересно, “японские городовые инженеры” сильно не заморачивались побочными резонансами лабиринта и ставили динамик в самом начале линии. Хотя ничего не мешало просто сдвинуть динамик ниже — АС от этого бы большое не стали. Сопло лабиринта смотрит назад и это слегка помогает “душить” обертоны трубы, особенно если на японской стене, например, ковер висит. Не знали городовые ещё про будущий лабиринт Рогожина. Теперь жалеют и колонки такие больше не делают.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.