Катушка из ленты:
Сверление в керне отверстия диаметром 12 мм:
Отверстия в корзине:
Дополнительный магнит:
Общий вид:
Неплохо играет в 20 – 22 л ФИ в авто.
Автор работы: Meshin
Катушка из ленты:
Сверление в керне отверстия диаметром 12 мм:
Отверстия в корзине:
Дополнительный магнит:
Общий вид:
Неплохо играет в 20 – 22 л ФИ в авто.
Автор работы: Meshin
“Неплохо играет……”
Так он и так неплохо играет! Да и не автодин это, однако.
Смысл переделки? Информации никакой, догадайся, мол, сама. С магнитом понятно-поднялась чуйка, а остальные извращения что дали? Просто для поднятия подводимой мощи?
Предположу, что отверстие в керне просверлили, чтобы немного понизить резонансную частоту, перемотали катушку для увеличения подводимой мощности, а дырки в корзине – попытка улучшения внешнего вида динамика.
Лет 8 назад сделал и я себе на своем 35 ГДН точно так же, только катушку не трогал, но колпачок вклеил от 50 ГДН обратной стороной. Даже прошелся линиями супер-клеем по диффузору)
И что Вы думаете, как раз позавчера поставил свой 35 ГДН в сабвуфер вот этот: https://ldsound.info/aktivnyj-sabvufer-magnetar/ для эксперимента.
В отличии от предыдущего динамика, 35ГДН имеет больший ход и бас как будто немного протяжный, немного даже гул есть, но в целом не плохо. Довольно низко. Но я не стану утверждать, возможно на обычном 35ГДН было бы так же)
Корпус у меня вроде около 22 л. в ФИ не понравилось, что на 35 ГДН, что на Eltax. Играет в ЗЯ.
Согласен, переделку динамика бессмысленной назвать нельзя. В данном случае, скорее всего, результат будет положительным, а насчёт 22 литров в ЗЯ – сомнительно. Насколько известно, ЗЯ, ещё и такой маленький, приподнимает резонанс дина. Лично мне не понятно, как у Вас 35гдн способен играть от 40 Гц.
Чуть позже статью сделаю о динамике и о замене его в сабвуфере. У меня расположен сабвуфер в углу, плюс я сижу в противоположном углу, подъем на НЧ чисто от расположения. Замеры я так же не делал, что там получилось, но по памяти резонанс снизился.
Клеил второй магнит на фланец основного.
Сверли керн 10мм, на дыру в керне клеил кусок ткани. Корзину не сверлил в силу опасений попадания мусора в зазор под центрирующую шайбу.
В последствии отказался от сверления керна ограничившись установкой тканевого колпака и металлического(медь) каркаса(бобины) катушки.
В 25АС-109 на нч такой стоит , промерял обьем колонки 22,6л. Эквивалент обьем для 35гдн вы пишите 50л, эт получается в колонке режут фильтром ее ? он играет не на всем диапазоне?
Эквивалентный объём динамика- это объем воздуха, равный по упругости подвижке самого динамика, его пружине,сжимающей воздух в оформлении. С объёмом будущего ящика, в котором динамик будет играть, экв. объём связан не прямо, а наискосок. Через добротность.
А то каждый первый , глянув в даташит, удивляется: это чо, мне 300 литров ящик придется делать? Нет, не 300, а 72.- А почемууууу? -И поехали по кругу. 🙂
Это параметр “Эквивалентный объем” (Vas). Не путайте с реальным объемом корпуса АС. Зная эквивалентный объем, резонансную частоту и добротность динамика, можно вычислить оптимальный объем корпуса для данного динамика.
Друзья!А никто не пробовал добавить визер(рупорок) на данный динамик чтобы расширить полосу пропускания?
Там катушка другая..вот будет как у 10 гдш-1,тогда возможно..
есть такие уже на сайте, 35гдш-4 называются
Ткнуть носом в ссылку могли бы?! я не нашел