Думаю многие сталкивались с запчастями с торговой маркой Topran, и многие отзываются о ней отрицательно. Хочу пояснить, что это за фирма и с чем связаны отрицательные отзывы о ней.
Немецкий склад Topran (старое название Hans Pries) занимается продажей запчастей на VAG, Seat, Skoda, Opel, MB, Ford, собирая продукцию и заказывая ее под своей торговой маркой, со всего света самого разнообразного качества, начиная от оригинала, и кончая самым, что ни на есть, поганым Китаем. Кстати с последним и связаны все отрицательные отзывы о этой фирме (очень даже несправедливые), обусловленные тем, что российские поставщики закупают там в большом количестве этот безумно дешевый и плохой китайский товар.
Отмечу, что китайский товар, как и товар прочих производителей, поставляемый Topran, имеет две градации качества: «качество оригинала» и «прочие». «Качество оригинала» – это либо оригинал, либо товар, поставляемый производителями оригинальных запчастей, но не являющийся оригиналом. Качество товара и страна-производитель кодируются в обозначении запчастей.
Например, фланец под 2 датчика с отводом на расширительный бачок для моторов AAM, ABS и прочих имеет обозначение: 100 720 525, 100 720 – артикул, 52 – страна произодства Чехия, и 5 на конце – качество оригинала. Действительно, осмотрев этот фланец, можно увидеть на нем следы уничтожения аббревиатуры VAGа (запилы), что говорит о том, что фланец произведен для реализации через дилерскую сеть, т.е. является оригинальным товаром, но пущен производителем в продажу, минуя дилера, что потребовало уничтожения оригинального знака на запчасти. Во многих других поставках Topran с качеством оригинала представлены непосредственно оригинальные детали с аббревиатурой VAG.
Аналогичный фланец с обозначение 100 720 756 является Китаем поганым (100 720 – артикул, 75 – страна производства Китай, 6 – качество не оригинала). Такой фланец лучше не покупать – простоит он недолго, в чем мы давно уже убедились. Китайские фланцы с тремя последними цифрами 755 на конце обозначения, имеют значительно лучшее качество, чем с цифрами 756, однако уступают производителям европейских стран (Германия, Чехия, Словакия).
Таким образом, анализируя последние три цифры обозначения деталей фирмой Topran, можно оценить, что ты покупаешь, не поддаваясь на уверения продавцов, что это Германия и оригинал, основанные на том, что на любой упаковке Topran можно найти волшебное слово «Германия».
Не дайте обмануть себя и не бойтесь Topran.
Дело в том, что ХЭНС ПРАЙС фирма упаковщик у которой есть свой каталог неоригинальных запчастей. Так вот, у каждой запчасти есть девятизначный номер: первые шесть цифр указывают код запчасти, а последние три – страну производителя (от оригинала до Китая)
Окончания:
015 – VAG (оригинал по пластику и не только – всякие там патрубки, посадки щупа и т.д.)
016 – (из той же серии, системы выхлопа, сальники DPH, качество на высоте, цена не высокая)
105 – Словакия
205 – США
285 – Канада (FAG), качество оригинала
345 – Дания
346 – Дания
375 – Великобритания
435 – Люксембург, VAG (оригинал электрика)
445 – Франция (троса сцепления и т.п.), качество оригинала
465 – Испания
466 – Испания (FAE электрика, Seinsa ремкомплекты гидравлики)
485 – Португалия (пока в руки попала ПКК-пробковая, мелкая структура пробки, похожа на ELRING)
486 – Польша
515 – Австрия
525 – Чехия, касаемо фланцев системы охлаждения, судя по характерным линиям пресс формы и материалу могу предположить что в руках у нас оригинал
535 – Венгрия, передний сальник КВ производства KACO, немецкие лампы фирмы Jahn (часто видел в немецких наборчиках машин “оттуда”) более бюджетный вариант по сравнению с Osram на данный момент
545 – Италия (запчасти для ДВС)
546 – Италия (расширительные бачки, троса спидометра, тормозные диски и цилиндры LPR Mitelli и.т.д., хорошее качество)
586 – Турция (РТИ патрубки системы олаждения, амортизаторы капота и багажника)
595 – Польша (фильтра и т.п.) фильтра скорее всего FILTRON, только с другой надписью и немного дешевле.
685 – Индонезия
755 – TOPRAN (Китай, неплохое качество, произведено на фирменном оборудовании оставленном от немцев)
756 – (тот же Китай, самая дешевая фирма, к качеству надо быть повнимательней, хотя в основном неплохое, особенно касаемо фланцев водяного охлаждения)
765 – Япония
786 – Тайвань, кузовщина
805 – Мексика
806 – Мексика
875 – Аргентина
876 – Аргентина, AR6 один из заводов концерна находится там, посему качество должно быть надлежащим
885 – KOSTAL, Бразилия (электрика, внутри оригинал VW, Бразильский конечно) так же под этим окончанием идут задние сальники КВ производства KACO
886 – РТИ, Бразилия
965 – Южная Африка (направляющие клапана, качество на высоте)
